集团较少依赖众所周知的波动性较大的航空业务，这些业务非常依赖整体经济的表现。21亿股股票。2%（162，938间客房）。这将包括改变其短途定价结构 - 为商务旅客和度假者提供更低的票价，更大的灵活性和更多的选择 - 更简单的短途机队和更高的飞机利用率。 LATAM强调，第11章不同于其他国家的破产概念，不是清算程序。但很少有航空公司有勇气做出这个最明显和最具成本效益的决定，因为它被认为侵犯了人们的权利。毫无疑问，朱莉安娜公主国际机场是建立边境管理新范式的先行者，并为不断增长的客流提供无忧体验。